НУРАНИ
В оккупированном Россией Крыму готовятся к туристическому сезону. И с размахом открыли новый терминал аэропорта Симферополя.
Как радостно возвещает ТАСС, новый аэровокзальный комплекс аэропорта Симферополя 16 апреля принял первых пассажиров, прибывших в Крым рейсом из Москвы. А в минувший четверг Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса.
Как рассказывает ТАСС, новый терминал аэропорта спроектировала одна из ведущих мировых архитектурных компаний Samoo Architects & Engineers из Южной Кореи. «Вдохновленные природой Крымского полуострова в качестве основной идеи, дизайнеры взяли образ моря, назвав проект «Крымская волна», — рассказали журналистам в аэропорту.
Для создания силуэта нового аэровокзального комплекса, напоминающего волну, специалисты смонтировали более 5,7 тыс. тонн металлоконструкций и возвели 136 уникальных криволинейных колонн высотой до 35 м, отметили в пресс-службе. Строительство терминала длилось 22 месяца, за первые полгода строительства залили 100 тыс. кубометров бетона, что в пять раз больше, чем использовали для фундамента и ствола Останкинской телебашни.
«Всего на объекте смонтировано 7 тыс. тонн металлоконструкций. Это лишь на 300 тонн меньше, чем количество металла, использованного для строительства Эйфелевой башни», — добавили в пресс-службе.
Согласно официальной версии, после «крымнаша» пассажиропоток в аэропорту резко вырос. Если в 2013 году аэропорт обслужил 1,2 млн пассажиров, то в 2014-м эта цифра увеличилась в два раза — до 2,8 млн пассажиров. С 2015 года аэропорт обслуживает более 5 млн пассажиров в год. А вот после ввода нового терминала пассажиропоток аэропорта, согласно прогнозам, составит сначала 6,5 млн человек в год, а впоследствии увеличится до 10 млн человек.
А как сообщает уже умильным тоном РИА «Новости», директор местного авиапредприятия Игорь Лаптев рассказал: сотрудники аэропорта Симферополя в день открытия нового терминала создали в нем атмосферу будущего. На онлайн-табло они обозначили несколько рейсов на Марс, Венеру и вымышленную планету Корусант.
В здании также установили большой мультимедийный экран космического дизайна. Здесь размещено несколько фотозон, в терминале работают роботы, андроиды, трансформеры, герои космических саг и компьютерных игр, косплееры. Снаружи и внутри установлены дизайнерские формы и музыкальные площадки в виде космических кораблей. Первый рейс авиакомпании Nordwind прибыл в Крым из московского аэропорта Шереметьево.
Только вот, несмотря на «космический» пиар и гордый эпитет «международный», пока что Симферополь принимает рейсы только из России. Попытки же открыть международное авиасообщение раз за разом терпят крах. Наиболее показателен тут пример Армении. С начала октября 2014 года россицские оккупационные «власти» Крыма возвестили: уже очень скоро откроется рейс Симферополь — Ереван! Как рассказывал сайт «Крым. Реалии», об этом заявил «министр транспорта Крыма» Анатолий Чуркин.
После чего сайт «Крым. Реалии» цитировал комментарий нашей газеты: «Москве, очевидно, по-прежнему хочется подтвердить статус оккупированного аэропорта Симферополя как международного. Для чего ей нужен «показательный» рейс из другой страны. Понятно, что вести переговоры об этом имело смысл только с государствами, которые аннексию поддержали. Таких, напомним, кроме самой России на всю Генассамблею ООН набралось десять: Армения, Беларусь, Боливия, Куба, КНДР, Никарагуа, Судан, Сирия, Венесуэла и Зимбабве. Беларусь сегодня явно берет на себя роль посредника между Москвой и Киевом и от резких шагов воздержится, Сирии точно не до Крыма, а от КНДР, Зимбабве или Венесуэлы лететь слишком далеко. Армения была и остается лучшим кандидатом на роль «авиапровокатора»».
Но…сенсация закончилась громким конфузом. Вскоре Главное управление гражданской авиации Армении опровергло сообщение об организации прямого авиарейса Ереван — Симферополь. «В Главное управление гражданской авиации не поступала и, соответственно, не рассматривается заявка для осуществления прямого рейса Ереван — Симферополь», — заявил пресс-секретарь управления Рубен Грдзелян. 16 ноября того же 2014 года последовала новая сенсация. Тот же Чуркин возвестил у себя в «Фейсбуке»:»Дорогие друзья! Рейс Симферополь — Ереван есть». И вновь случился «облом». Армянская авиационная администрация повторно опровергла организацию рейса, более того, заявила, что не давала добро на его выполнение.
«Главное управление гражданской авиации не рассматривает заявку для осуществления прямого рейса Ереван — Симферополь, такого рейса не существует», — утверждает Грдзелян. Проще говоря, как бы ни хотелось Армении выслужиться перед Москвой, страх «авиационных санкций» заставляет осторожничать. Так что написать на табло в Симферополе «Венера» или «Корусант» можно, но в реальности рассчитывать на внероссийское авиасообщение не приходится.
Тем более призрачными представляются шансы на грядущий «туристический бум». Здесь, пожалуй, нужно кое-что пояснить. Крым в годы существования СССР был настоящей «туристической Меккой». Но после того, как советский «железный занавес» прекратил существование, советские курорты начали безнадежно проигрывать конкуренцию той же Турции, египетской Хургаде, наконец, Таиланду. Конкуренции не выдерживали ни старые советские санатории, ни уровень сервиса, ни многое другое. Конечно, можно было «поднять» курорты за счет инвестиций. но вот незадача — шансы привлечь серьезные инвестиции в оккупированный регион равны нулю. Даже из России.
Так или иначе, после российской оккупации год за годом местные независимые эксперты, не говоря о «мелком бизнесе», констатируют провал туристического сезона. «Укринформ» еще летом прошлого, 2017 года констатировал: «Сегодняшний Крым превратился в остров с еле дышащим Интернетом, из рук вон плохой мобильной телефонной связью, рискованной энергетикой, не решенной проблемой водоснабжения и все ниже опускающейся инфраструктурой, отпугивающей даже самого непритязательного российского курортника».
Напомним: здесь нет крупных гостиничных сетей, которые не идут в оккупированный полуостров, опасаясь санкций. В Крыму нет отделений сколько-нибудь серьезных банков, которые тоже опасаются санкций. Нет сетей быстрого питания. Не работают даже кредитные карточки. Стоит ли в таких условиях рассчитывать на серьезный «турпоток» — вопрос, по совести говоря, риторический. По понятным причинам, опасаясь арестов в первом же европейском порту, сюда не заходят и круизные суда.
Так или иначе, сегодня в оккупированный Крым из России люди, конечно, едут, но это совсем не те туристы, которые обеспечат острову процветание. Сюда в основном направляются «социальные» туристы, которым путевку «предоставляют» и которые не выбирают, куда ехать. Теоретически можно рассуждать, что это тоже, мол, туристы, но вот беда: денег у этих туристов нет. От слова «совсем». Ни на сувениры, ни на кофе на набережной, ни на сувениры — ни на что.
Нет, конечно, время от времени тут появляются вполне себе платежеспособные туристы, но… особого рода.
Так, в центре «крымского скандала» оказался Башар Асад. Напомним: как передает, в частности, РБК, 11 апреля в Сирию прибыла российская парламентская делегация, членов которой принял президент Сирии. Который, как теперь делится с журналистами депутат Госдумы Дмитрий Саблин, рассказал, что его дети в прошлом году отдыхали в российском лагере «Артек».
«Мои дети в прошлом году отдыхали в «Артеке». После этого они стали лучше понимать Россию. На днях они рассказали мне, что скоро будет завершено строительство Крымского моста», — процитировал Асада Саблин. Напомним: «Артек» расположен во все том же оккупированном Крыму.
Как напоминает в этой связи РБК, у Башара Асада трое детей — дочь Зейн Асад, ей 14 лет, и два сына — Карим Асад (13 лет) и Хафез аль-Асад (16 лет). В прошлом году посол Сирии в России Рияд Хаддад сообщал, что дети сирийского президента начали учить русский язык.
Реакция властей Украины последовала незамедлительно. Башар Асад был включен в базу данных сайта «Миротворец». Речь идет о «сознательной организации нарушения государственной границы Украины несовершеннолетними детьми», говорится в сообщении. Кроме того, Асада обвинили в антиукраинской пропаганде и в попытках легализации аннексии полуострова Крым. Представитель прокуратуры Автономной Республики Крым, входящей в состав Генпрокуратуры Украины, Татьяна Тихончик сообщила о намерении подразделения проверить, есть ли состав преступления в факте отдыха детей президента Сирии Башара Асада в лагере «Артек». «Понятно, что ребенок не будет нести никакой ответственности, а его родители будут нести или административную ответственность, или будет запрет въезда на территорию Украины», — цитирует РИА «Новости» ее слова.
По мнению экспертов, Асаду грозит от трех до пяти лет лишения свободы в случае задержания правоохранительными органами Украины. И понятно, как эти новости действуют на всех, кто уже вроде бы готов купить билет в Крым, но вот при этом становиться заложником оккупации полуострова не намерен. Словом, новому терминалу в Крыму превращение в «аэропорт- призрак», быть может, и не грозит, но и процветание не светит.