Э.МАМЕДОВА
«У водителей нет этики и культуры вождения. В среднем в службу «скорой помощи» поступает около 2000 звонков в сутки. Но часто служба неотложной помощи теряет драгоценные минуты из-за неправильно припаркованных автомобилей. К сожалению, «скорая помощь» не наделена широкими правами», — сообщил в интервью Echo.аz главврач Бакинской станции неотложной медицинской помощи (БСНМП) Рауф Нагиев.
Он добавил, что несколько лет назад был поднят вопрос о сносе ограждений — заборов, шлагбаумов, которые преграждали путь к жилым домам.
«Дорожная полиция с понимание отнеслась к нашей просьбе и убрала преграды», — сказал Нагиев, добавив, что после этого ситуация на дорогах существенно улучшилась.
«Сегодня главной проблемой для неотложной службы является поведение автомобилистов. На некоторых участках есть дорожные полосы, которые предназначены для неотложных служб. Но автомобилисты решили, что они тоже могут пользоваться этим участком. А ведь дороги имеют жизненно важный смысл, когда речь идет о проезде по ним карет «скорой помощи», пожарной службы,» — сказал Нагиев.
«Чем быстрее доберутся специалисты до пункта назначения, тем больше шансов на благополучный исход. Порой речь идет о минутах, и от них зависит ни много, ни мало, а человеческая жизнь. Невзирая на все проблемы на дорогах, врачи «скорой помощи» стараются доехать до места вызова как можно быстрее, по крайней мере, в течение 20 минут. Однако, если на улицах пробка или автомобили неправильно припаркованы, время прибытия может увеличиться по не зависящим от них причинам,» — сказал Нагиев.
По его словам, в Азербайджане водители зачастую не спешат уступать дорогу машинам «скорой помощи» и даже в открытую возмущаются, если те включают сирену и просят их пропустить.
«Как таковых, прав у «скорой помощи» нет. Мы не можем повлиять на водителей, и уж тем более протаранить неправильно припаркованный автомобиль. Чтобы открыть дорогу, приходится искать людей, которые знают, кому принадлежит автомобиль. Конечно, мы теряем время, но мы ничего не можем поделать. Законодательство допускает ехать на красный свет, обгонять автомобили и пользоваться сиреной, чтобы водители пропускали», — сказал Р. Нагиев.
Отметим, законодательством предусмотрен штраф в размере 40 манатов за отказ пропустить дорогу оперативным службам.
Тем временем в беседе с Еcho.az страховой эксперт Адиль Асланов сообщил, если неотложные службы начнут таранить неправильно припаркованные автомобили, то водители могут рассчитывать на компенсацию со стороны страховых компаний.
«Но это касается исключительно тех лиц, которые имеют страховой договор с частной компанией. Как правило, частные компании готовы оплатить ущерб во многих случаях. Исключение составляет действие водителя в нетрезвом состоянии, которое привело к повреждению автомобиля. Замечу, по государственной линии — ОСАГО, выплата не предусмотрена, поскольку не подпадает в страховой случай», — сказал он.
Также напомним, что уже со следующего года в Баку будет внедрена специальная система навигации для бригад врачей неотложной медицинской помощи, которые то и дело теряются на столичных улицах в поисках несуществующих адресов пациентов.
В Бакинской скорой уже несколько лет действует система GPS-навигации карет скорой помощи. Она отражает маршрут передвижения автомобилей. Но вскоре система будет иной. Планируется, что после того, как на станцию поступит звонок, автоматически на мониторе будет отражен адрес местонахождения телефона, с которого поступил вызов.