С.АЛИЕВА
Жизнь людей с инвалидностью — это ничто иное, как самая настоящая борьба за выживание.
Конечно, в странах Запада для этих людей созданы максимально комфортные условия для жизни, направленные на то, чтобы они не испытывали особых проблем при перемещении по улицам, посещении различных учреждений, пересечении дороги и т.д.
В Азербайджане, увы, ситуация иная. Нет и половины того, что помогло бы сделать жизнь инвалидов проще и комфортнее.
Как заявил в беседе с Echo.az президент Союза организаций инвалидов Азербайджана Давуд Рагимли, положение инвалидов в постсоветских странах примерно одинаковое, те же плюсы, те же минусы.
«Говоря о проблемах инвалидов, нужно рассматривать их в комплексе, учитывая все виды инвалидности. Страны СНГ не могут похвастаться тем, что у них положение инвалидов хорошее, и Азербайджан не исключение. Мы сможем говорить об обратном, когда инфраструктура будет полностью удовлетворять потребности людей с инвалидностью, когда человек с ограниченными возможностями сможет материально обеспечить себя и свою семью», — подчеркнул он.
По его словам, на законодательном уровне после принятия Конвенции ООН о правах инвалидов многое изменилось в положительную сторону. Он заявил, что Азербайджан принял ее 10 лет назад в 2006 году, и после этого многие законы были изменены, были приняты новые законы, но между законом и его исполнением есть очень большая пропасть.
«Никакая неправительственная организация не может выполнить эту работу, это сложная комплексная работа. Даже не уверен, можно ли ее выполнить на все 100%, ведь даже странам Запада это не удается, хотя, конечно, там положение людей с инвалидностью в разы лучше, чем на постсоветском пространстве. Наша роль как общественной организации — содействовать выполнению принятых законов для того, чтобы у людей с инвалидностью были равные возможности,» — сказал он.
«Говоря об инфраструктуре, отмечу, что у нас есть отдельные объекты, приспособленные под нужды людей с инвалидностью, но их недостаточно. Среда должна быть приспособлена не только для колясочников, но и для инвалидов по зрению, по слуху, для всех категорий инвалидов», — отметил Д.Рагимли.
По его словам нашего собеседника, в отечественном законодательстве есть отдельные статьи в том же Законе о строительстве, предусматривающие создание пандусов в новых строящихся зданиях.
«Однако нигде не прописаны стандарты, в соответствии с которыми должны строиться новые здания. В итоге при строительстве домов, каких-то нежилых объектов пандусы делаются, однако они либо уже, либо шире расстояния между колесами инвалидной коляски, и в итоге человек просто не может ими воспользоваться. По стандарту же построено порядка всего 3% зданий в Азербайджане, то есть попасть без особых затруднений колясочники смогут только в 3% от всего количества зданий, а это мизер. При этом в основном это дорогие отели, потребности ходить в которые у отечественных граждан с инвалидностью и нет», — отметил эксперт.
Помимо этого, Д.Рагимли отметил, что трудоустройством инвалидов наше государство также никак не занимается.
«Для начала нужно задаться вопросом, сколько у нас работающих инвалидов. Мы даже не знаем точных цифр. Ни одно предприятие, ни один работающий субъект в своих отчетах не упоминает данные о количестве инвалидов, которые у них трудятся, впрочем и без них мы знаем, что это единицы,» — сказал Рагимли.
Как он считает, для решения этого вопроса необходимо предоставлять льготы работодателям для того, чтобы они охотнее брали на работу людей с инвалидностью.
«Речь идет о квотах для людей с инвалидностью. Однако недостаточно просто брать на работу, нужно еще создать им условия для работы, отвечающие их потребностям. Если говорить о льготах, то можно было бы давать людям с инвалидностью на льготных условиях стартовый капитал для открытия своего дела. На сегодняшний день для получения его люди с инвалидностью стоят наравне с бизнесменами, а это неправильно», — считает Рагимли.
Несмотря на то, что проблемы в этой сфере имеются во всех постсоветских странах, в соседнем Казахстане государство делает достаточно много для людей с инвалидностью. Так, советник по делам инвалидов акима Астаны Дина Ердилдинова в беседе с Echo.az отметила, что она сама, являясь человеком с инвалидностью на протяжении 20 лет, чувствует на себе положительные изменения, которые происходят в Казахстане в области защиты прав инвалидов.
«Отмечу основные изменения закона, направленного на реализацию прав инвалидов наравне с другими гражданами. Согласно им общественный транспорт должен быть приспособлен под нужды инвалидов, им предоставляют бесплатные стояночные места для парковки автотранспортных средств. Если на специализированной парковке припаркуется обычная машина, то ее владельца ждет очень большой штраф. Дорожная полиция у нас контролирует этот процесс,» — сказала она.
В сфере образования речь идет об инклюзивном образовании, в Казахстане создаются классы, в которых дети с инвалидностью учатся наравне с обычными детьми. В сфере здравоохранения предусмотрена доступность медицинской помощи, реабилитации инвалидов, увеличиваются услуги специалистов жестового языка, оптимизируются пособия.
«По доступности информации хотела бы отметить, что регламентируется доступ инвалидов к информационным средствам, предоставление услуг телевидения, почты, государственных услуг в доступной форме. У нас имеются центры обслуживания населения, которые предоставляют более 500 услуг, и людям с ограниченными возможностями удобно пользоваться их услугами. Люди с ограниченными возможностями могут также позвонить и заказать мобильную службу, которая приедет к ним на дом и осуществит подготовку документов, фотосъемку, подготовку паспорта и т.д.».
Что касается жилья, то законом предусмотрено обеспечение жильем не выше 2 этажа инвалидов с нарушениями функции опорно-двигательного аппарата, включение инвалидов 3 группы в перечень лиц, которые не могут быть выселены из служебного жилья без предоставления пригодного для проживания жилья, а также сохранение жилья на случай временного проживания инвалида в медико-социальном учреждении.
«Также у нас в стране действует служба такси, приспособленная под нужды инвалидов. Для того, чтобы ею воспользоваться, достаточно позвонить и заказать такси за сутки, услуга эта бесплатная», — сказала Ердилдинова.
Отметим, что в Азербайджане уже неоднократно поднимался вопрос о необходимости создания службы такси для людей с ограниченными возможностями, но он так и не нашел своего решения.