Дж.АЛЕКПЕРОВА
На протяжении двух лет уже в Азербайджане ходят разговоры о переходе на безналичный расчет в общественном транспорте, однако этот процесс затронул лишь меньшую часть автобусов.
Как оказалось, в будущем вместе карт в автобусах придется расплачиваться одноразовыми билетами. Эксперт по дорожной безопасности Азер Аллахверанов не считает, что это хорошая идея.
«Идея применения билетной системы в некоторых автобусах вызывает скептизм. Суть одноразового билета заключается в том, что человек после одного использования его просто выбрасывает. Да, вроде безналичный расчет, но человек все равно вынужден будет постоянно носить с собой копейки, чтобы его приобрести. Это доставляет дискомфорт. И куда комфортней, когда человек использует во всех видах общественного транспорта единую карту оплаты,» — сказал он Echo.Az.
«Я считаю, что в будущем необходимо добиться, чтобы весь общественный транспорт перешел на безналичный расчет, но только с использованием карт или, например, стикеров, которые известны во многих странах Европы. Это что-то типа мини-карты, которые прикрепляются к мобильным телефонам, кошелькам или другим поверхностям, которые можно приложить к аппарату, который считывает информацию. Но в любом случае для этого необходимо на всех автобусах установить специальные аппараты», — пояснил он.
По его словам, практически на все автобусы можно установить аппараты, которые будут считывать карты, но возвращаться к билетной системе — не самая лучшая идея.
«Просто многие фирмы, которые оказывают услуги пассажироперевозок, не хотят тратить денег на приобретение подобных аппаратов. Я думаю, что можно было бы фирмам выдавать субсидии, какие-то кредиты, посредством которых они смогут приобретать соответствующие аппараты», — отметил эксперт.
Между тем, ранее генеральный директор Бакинского транспортного агентства Вюсал Керимли заявил, что в Баку только в 450 столичных автобусах установлены валидаторы, и в этой связи в некоторых столичных автобусах будет применена билетная система.
По его словам, в некоторых старых автобусах установка валидаторов для применения системы безналичной оплаты невозможна, поэтому в таких автобусах будет введена система продажи разовых билетов. В дальнейшем билетная система будет применена и к услугам такси.
Кроме этого, как сообщил Вюсал Керимли, Бакинское транспортное агентство примет серьезные меры в связи с водителями общественного транспорта, будет создана единая база данных водителей. По его словам, в этой базе будет собрана информация о водителях. Предприниматель уже не сможет сам выбирать водителя. Будет госконтроль за водителями автобусов.
«На сегодняшний день из 58 транспортных компаний в Баку, занимающихся пассажироперевозками, только 17 имеют материально-техническую производственную базу, остальные не отвечают предъявляемым требованиям. Для нормализации работы в этом направлении в 2017 году планируется проведение комплекса мероприятий. Маршрутные линии автобусов в соответствии с решением Кабмина будут передаваться во временную эксплуатацию компаниям-перевозчикам на конкурсной основе,» — сказал он.
По его словам, перевозчики, чья материально-техническая производственная база не отвечает предъявляемым требованиям, будут отстранены от пассажироперевозок. Он также сообщил, что в настоящее время в пассажироперевозках в Баку задействовано 2100 автобусов.